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June 16, 2024

Como os canadenses podem maximizar o tempo e a eficiência por meio da carona

Como os canadenses podem maximizar o tempo e a eficiência por meio da carona

Aspecto de economia de tempo

Um dos principais benefícios da carona é a eficiência do gerenciamento do tempo. Com menos carros na estrada e menos tráfego, seu trajeto será reduzido. Isso, juntamente com as ofertas de caronas de eficiência financeira, torna difícil entender por que ela não está sendo mais adotada. Ao compartilhar os custos associados à propriedade e operação de um veículo, como combustível, manutenção e estacionamento, os caronas podem reduzir significativamente suas despesas individuais. Esses aspectos são particularmente atraentes em um país onde viagens longas e altos custos de vida urbana são comuns, como no Canadá.

A adoção da carona compartilhada varia entre as cidades canadenses, mas está ganhando força com o apoio do governo. Por exemplo, Halifax tem a maior taxa de carona, chegando a 20,0% (CAA National, 2021). Embora nenhuma outra cidade tenha superado essa taxa, o foco crescente em opções de transporte sustentáveis sugere um crescimento potencial na popularidade da carona em todo o país.

A carona economiza tempo, especialmente ao usar faixas de veículos de alta ocupação (HOV). As faixas de HOV são projetadas para incentivar o compartilhamento de caronas, fornecendo uma rota menos congestionada para veículos com vários ocupantes, conforme discutido na postagem anterior desta série no blog. De acordo com o Ministério dos Transportes de Ontário, os passageiros que usam as novas instalações nas rodovias 403 e 404 em Toronto estão economizando de 14 a 17 minutos por viagem em comparação com o tempo de viagem antes da abertura das faixas HOV (2006). Essa redução no tempo de viagem não apenas torna o deslocamento mais eficiente, mas também contribui para uma melhor qualidade de vida, reduzindo o estresse associado a viagens longas.

Toronto se destaca como líder em transporte sustentável entre as três maiores áreas metropolitanas censitárias (CMAs) do Canadá, que incluem Montreal, Toronto e Vancouver. Os passageiros em Toronto têm 42,5% mais chances de usar opções de transporte sustentáveis, incluindo transporte público e carona, em comparação com seus colegas em outras cidades (Statistics Canada, 2017). A extensa rede de vias HOV da cidade, incluindo a proeminente Rodovia 404 que serve a Universidade de Toronto, apóia essa tendência ao tornar a carona compartilhada uma opção conveniente e que economiza tempo.

Estacionamentos de carona

Embora Montreal e Vancouver também promovam o compartilhamento de caronas por meio de rotas de HOV e outras iniciativas, a abordagem de Toronto é particularmente notável devido às maiores taxas de adoção. No entanto, Montreal e Vancouver também continuam a desenvolver infraestrutura para apoiar a carona compartilhada, incluindo faixas de carona designadas e estacionamentos, para incentivar mais residentes a optarem por esse meio de transporte eficiente. Eles também são chamados de estacionamento HOV (RideonCanada, 2023). Os estacionamentos de carona estão estrategicamente localizados em pontos-chave, como centros de transporte, shopping centers e locais de trabalho, para incentivar o compartilhamento de caronas e reduzir o número de veículos na estrada.

Alguns podem ter dificuldade em encontrar “amigos” de carona na vizinhança. É aqui que os lotes de carona têm um uso extra: como um local onde se pode ir pessoalmente para conhecer pessoas para formar um plano de carona (CAA National, 2021). Nesses estacionamentos, também há transferências de ônibus de e para os principais centros de transporte e/ou bairros próximos (Vanishing Underground, 2020).

Em Ontário, existem aproximadamente 128 lotes de carona distribuídos pela província.

Fonte: 511 Ontário

A maioria está localizada em Toronto e arredores, totalizando cerca de 90 lotes de carona.

Fonte: 511 Ontário

Entre Toronto e Ottawa, e em Ottawa, existem cerca de 21 lotes de carona.

Conexões universitárias

A Rodovia 417, administrada pela Universidade de Ottawa, e a Rodovia 404, que atende à Universidade de Toronto, são excelentes exemplos de como a infraestrutura pode apoiar a carona compartilhada, aumentando assim a eficiência. Essas rotas são essenciais para reduzir o tempo de deslocamento de estudantes e funcionários, demonstrando os benefícios tangíveis de faixas de carona bem planejadas em ambientes acadêmicos. Os gargalos tendem a ocorrer em pontos importantes, como universidades, portanto, a carona beneficia todos aqueles que viajam.

A carona é uma solução prática para muitos dos desafios enfrentados pelos passageiros no Canadá. Ao compartilhar caronas, as pessoas podem economizar dinheiro, reduzir o tempo de viagem e contribuir para um ambiente mais sustentável. Com o apoio contínuo do governo e o desenvolvimento da infraestrutura, a carona está prestes a se tornar uma parte ainda mais integral do cenário de transporte canadense. Adotar a carona pode levar a uma experiência de deslocamento mais eficiente e menos estressante, beneficiando tanto os indivíduos quanto a comunidade em geral.

Bibliografia

CAA National. (2021). Compartilhamento de viagens e carona. SOLUÇÕES DE CONGESTIONAMENTO: INVESTIMENTOS EM TRANSPORTE ATIVO, 1.

Ontário 511. (n.d.). Recuperado em 10 de junho de 2024, de https://511on.ca/map#CarPoolLots-135

RideonCanada. (2023, 24 de outubro). Otimizando o transporte: as vantagens do estacionamento de carona no Canadá. https://rideoncanada.ca/optimizing-transportation-the-advantages-of-carpool-parking-in-canada/

Statistics Canada. (2017). Passageiros usando transporte sustentável em áreas metropolitanas do censo. 98.

Traslado inteligente — Carpool. (n.d.). Recuperado em 10 de junho de 2024, de https://www.smartcommute.ca/Public/PublicPage.aspx?ItemName=Carpool&FileType=HTML

Vanishing Underground (Diretor). (2020, 4 de julho). Lote de carona na North Simcoe Street. https://www.youtube.com/watch?v=-VaduWYcu6A

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